Auch ein Abkömmling der MK 5. Hier wurde das Kolbensystem der MK 5 verwendet. Zusätzlich wurde ein sogenanntes Audio-System eingebaut. Bei Erreichen eines niedrigen Flaschendrucks fing der Automat an zu klopfen und vibrierte bei jedem Atemzug. Daher auch die amerikanische Bezeichung "Honker" (von to honk – klopfen) für diesen Regler. Diese Sicherheitseinrichtung sollte die wenig sichere Reserveschaltung ersetzen. War aber recht umstritten. Gerade UW-Jäger und Fotografen wurden mit dem Teil gar nicht glücklich, da mit dem Geklopfe recht schnell ein Fisch verjagt wurde. Anschlüsse: 1x HD (3/8" oder 7/16"), 1x ND 3/8" und 1x Audioport 3/8" für den Hauptautomat. Zum Anschluss von weiteren Luftverbrauchern gab es einen Kupplungsadapter.

Ein eher antiquiierter Regler, der aber auch heute noch Sinn machen kann. Z.B. bei schlechter Sicht wird so eine sich leerende Flasche nicht vergessen.

Vorteile:

• · + kompensiert
• · + sehr robuster Automat
• · + interessante Form, "griffig"
• · + Viele Ersatzteile der MK 5 passen

• Nachteile:

• · nur zwei Niederdruck-Anschlüsse. Wer mehr Mitteldruckabgänge benötigt, muss einen Verteiler benutzen.
• · Audio-Anschluss hat verminderte Luftlieferleistung
• · das Klopfen ist nicht jedermanns Sache
• · recht schwer
• · nicht so oft zu finden, meistens gibt´s die Variante mit dem dünnen Bügel

Also a descendant of the MK 5. It shares the same piston and has a speciality: An audible warning system was implemented. The first stage started to honk (this stage ist known as "the honker") and vibrate at low tank pressure with every breath.

This system was designed to supplant the J-Valve. It was very controversial discussed. Just the uw-hunter and photographers hated it as it scared the fishes away. Ports: 1 High Pressure Port (3,8", later 7/16"), 1 Low Pressure Port, 1 Audio Port for the main 2nd stage.

To connect other consumers a special port replicator was needed. This is an obsolet first stage in very hard to destroy construction. But can be very useful even today while diving with low visibility when watching the pressure gauge is too difficult.